SkiErg en carrera: lo que hacen los pros

La estación 1 es la más peligrosa de HYROX^®

No porque sea técnicamente difícil. No porque el movimiento sea complejo. La estación 1 es peligrosa porque llegas sintiéndote extraordinario.

Corres un kilómetro. Las piernas están frescas. El sistema cardiovascular apenas calentó. El SkiErg está frente a ti, el público grita, y el cuerpo te pide atacar. Casi todos los atletas que tienen una carrera HYROX^® lenta, muy por debajo de su potencial en entrenamiento, cometen su error decisivo en los primeros 200 metros de ese ski de 1,000m.

El SkiErg es la estación 1, y también es la única donde compites con plena frescura fisiológica. Esa frescura es un activo si la administras bien. Es una trampa si no lo haces. Después del ski vienen siete estaciones más y siete kilómetros más de carrera. La energía que quemas en los primeros 200m de la estación 1 es energía que tus piernas querrán desesperadamente recuperar en las estaciones 5, 6, 7 y 8. No podrás pedirla prestada. Simplemente habrá desaparecido.

Esta guía cubre exactamente cómo abordar el SkiErg el día de carrera: decisiones de pacing, cues técnicos que se mantienen bajo presión, respiración, configuración del equipo y cómo salir limpio de la estación. También analiza los errores más comunes en la estación 1 y lo que realmente cuestan en tiempo total de carrera.

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Tu pace objetivo

El dato más importante que necesitas antes del día de carrera es tu pace de SkiErg aeróbico, no tu mejor tiempo en 1,000m, sino el pace que puedes gestionar dentro de una carrera completa. No son lo mismo, y confundirlos es la raíz de la mayoría de los problemas en la estación 1.

Para la mayoría de atletas, el pace correcto de SkiErg en carrera es de 20 a 30 segundos por 500m más lento que tu parcial promedio en tu marca personal de 1,000m ^[1]. Si tu MP promedia 2:00/500m, tu objetivo el día de carrera es aproximadamente 2:20–2:30/500m. Si tu MP es 2:30/500m, apuntas a 2:50–3:00/500m en la carrera.

La siguiente tabla da orientación por categorías comunes de HYROX^®:

Categoría	MP de SkiErg 1,000m (aprox.)	Parcial objetivo por 500m	Tiempo estimado estación 1
Elite Men	sub-3:00 (sub-1:30/500m)	1:45–1:55/500m	3:30–3:50
Competitive Men	3:30–4:00	2:05–2:20/500m	4:10–4:40
Open Men (prom.)	4:00–5:00	2:25–2:50/500m	4:50–5:40
Elite Women	sub-3:30 (sub-1:45/500m)	2:00–2:15/500m	4:00–4:30
Competitive Women	3:45–4:30	2:15–2:35/500m	4:30–5:10
Open Women (prom.)	4:30–5:45	2:45–3:10/500m	5:30–6:20

Si estos paces te parecen lentos al leerlos, esa es la reacción correcta. Son conservadores por diseño, porque estás al inicio de una carrera de ocho estaciones, no en un test aislado de ergómetro. El pace que se siente fácil en la estación 1 es el que preserva la capacidad que necesitas para mantener tus parciales en las estaciones 6, 7 y 8.

Para un desglose completo con objetivos de pacing por incremento de 500m y referencias de entrenamiento, el Plan de pace de SkiErg HYROX^® es la herramienta de referencia para construir tu plan de carrera específico.

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El damper: una decisión que lo cambia todo

Antes de dar el primer jalón, revisa el damper. En el Concept2 SkiErg, el damper controla la resistencia del aire: cuánto trabajo exige cada jalón individual a tu cuerpo. Un ajuste más alto (7–10) hace cada palada más pesada y exigente para brazos, hombros y espalda alta. Un ajuste más bajo permite una palada más ligera y rápida.

Para el día de carrera HYROX^®, pon el damper en 3 o 4. La mayoría de atletas que no recibieron coaching al respecto usan el ajuste que ya trae la máquina, que a menudo llega en 5–7 del competidor anterior. No asumas nada: acércate, revísalo y ajústalo antes de empezar.

El razonamiento es directo. Un damper de 3–4 te permite mantener tu pace objetivo con una palada más ligera y económica que ahorra hombros y brazos. Con damper 7 u 8, cada jalón exige una contracción de tren superior casi máxima para sostener el mismo parcial en el monitor. La diferencia a lo largo de 1,000 metros es significativa: atletas que compiten con damper alto reportan consistentemente hombros pesados desde tan temprano como la estación 2, mientras quienes usan damper 3–4 llegan al Sled Push con el tren superior todavía funcional.

La guía de SkiErg HYROX^® profundiza en la selección del damper, incluyendo cómo probar tu ajuste óptimo en entrenamiento antes del día de carrera.

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Pacing en tres fases: cómo estructurar los 1,000 metros

Los 1,000m de SkiErg en la estación 1 se dividen naturalmente en tres fases. Abordar cada una con intención específica es como los atletas experimentados llegan a la estación 2 sin descontrolarse.

Fase 1: primeros 200m: ancla y estabiliza

Los primeros 200 metros son donde ocurre la mayoría de los errores de carrera. Tu frecuencia cardíaca sube rápido, las piernas frescas te piden moverse, y el monitor muestra un parcial que parece alcanzable. Justo ahí es cuando necesitas resistirte.

Fija tu parcial objetivo en el monitor durante las primeras cinco paladas y sostenlo. No dejes que el número baje: más rápido no es mejor aquí. Si acaso, tu parcial en los primeros 200m debería ser ligeramente más lento que tu promedio objetivo, no más rápido. Los atletas que salen 15–20 segundos por 500m más rápido que su pace de carrera en los primeros 200m y luego se estabilizan son más lentos en total que quienes se estabilizan de inmediato y mantienen consistencia ^[6][2].

Un ancla útil: cuenta deliberadamente tus primeras 10 paladas y concientemente ve despacio. Para la palada 11, el ritmo debería estar establecido y la respiración ya debería tener un patrón. Estás poniendo un metrónomo, no lanzando un sprint.

Fase 2: 200m a 800m: ejecución constante

Los 600 metros del medio son disciplina pura. Mantén tu parcial objetivo dentro de una ventana de 5 segundos. Tu cadencia de paladas debería ser consistente, en algún lugar entre 28 y 35 paladas por minuto a pace de carrera para la mayoría de atletas. No mires la cadencia: mira el pace de 500m en el monitor. Ese es tu indicador.

En esta fase, si la respiración está controlada y puedes exhalar con intención en cada jalón, el esfuerzo probablemente es correcto. Si no puedes controlar la exhalación (si cada respiración es una bocanada sin pausa), fuiste demasiado fuerte y necesitas bajar cinco segundos por 500m de inmediato. La capacidad de respirar con ritmo en la estación 1 no es solo comodidad: es una señal medible de si estás dentro o fuera de tu techo aeróbico.

Fase 3: últimos 200m: subida controlada de marcha

Con 200 metros restantes, puedes levantar. Aumenta tu cadencia de paladas dos o tres por minuto y deja que el parcial baje. No es un sprint: es un aumento controlado que termina la estación con impulso en lugar de supervivencia. Apunta a un parcial final de 200m que sea 5–10 segundos por 500m más rápido que tu pace de los 600m del medio. Si sientes ganas de ir más fuerte, pregúntate si las siete estaciones siguientes valen ese segundo extra en la estación 1.

Para estructuras de intervalos que entrenan las tres fases, el artículo de workouts de SkiErg para HYROX^® tiene plantillas de sesión diseñadas específicamente para ejecutar al pace de carrera bajo fatiga.

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Cues técnicos que se mantienen el día de carrera

La técnica de SkiErg tiende a degradarse bajo presión de maneras predecibles. Los cues que funcionan en entrenamiento a veces se sienten diferente el día de carrera, cuando la adrenalina corre alta y el cerebro quiere forcejear en lugar de ejecutar. Estos son los que transfieren.

Hombros abajo, no arriba. El error técnico más común en la estación 1 es hombros elevados y tensos, una respuesta al estrés que reduce la eficiencia del jalón y carga el trapecio sin necesidad. Antes de cada serie de paladas, conscientemente baja los hombros, aléjalos de las orejas. Una cintura escapular relajada transfiere más fuerza del dorsal y del core hacia el jalón, y protege el cuello y la espalda alta a lo largo de más de 200 paladas.

Conduce con las caderas, no solo con los brazos. El SkiErg no es un ejercicio de brazos. La potencia en cada jalón viene de la flexión de cadera y del compromiso del core; los brazos son el último eslabón de la cadena, no el motor. En la práctica: inicia cada jalón con una bisagra de cadera hacia adelante, luego jala los mangos hacia abajo. Las paladas solo de brazos son lentas y costosas. Si los brazos arden antes de los 500m, no estás usando las caderas.

Extensión completa arriba. En la parte superior de cada palada, los brazos deben alcanzar completamente hacia arriba antes de iniciar el jalón. Acortar la recuperación (subir los mangos solo a media altura antes de jalar de nuevo) reduce la longitud de palada y obliga a una cadencia más alta para mantener el pace. El día de carrera, donde la consistencia importa más que la potencia máxima por palada, una extensión completa seguida de un jalón controlado es más rápida en 1,000m que paladas cortas y rápidas.

Pies al ancho de los hombros, peso distribuido. Los atletas que paran con los pies demasiado juntos pierden estabilidad lateral bajo fatiga. Postura al ancho de los hombros con rodillas ligeramente flexionadas te da una base que se mantiene consistente durante todos los 1,000 metros.

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Respiración en el jalón: el cue específico que lo cambia todo

En el SkiErg hay un cue dominante de respiración que separa a los atletas que mantienen la técnica en los 1,000m completos de quienes se tensan a partir de los 600m: exhala en el jalón, inhala en la recuperación.

Cuando empujas los mangos hacia abajo y las caderas hacen la bisagra hacia adelante, exhala. Cuando te extiendes hacia arriba, inhala. Este patrón usa el movimiento natural de la cavidad torácica durante la flexión de cadera para asistir la exhalación: la caja torácica se comprime ligeramente en la bisagra, lo que hace la exhalación mecánicamente más fácil. Inhalar en la recuperación, cuando el pecho se abre al extender los brazos hacia arriba, es igualmente eficiente ^[3].

Cuando los atletas invierten este patrón, o respiran de forma irregular, el diafragma lucha contra el patrón de movimiento en lugar de trabajar con él. No es una distinción teórica. Los atletas que respiran fuera de sincronía con el jalón reportan consistentemente mayor esfuerzo percibido y hombros más tensos en 1,000 metros que quienes establecen el patrón de exhalar en el jalón desde el inicio.

Establece el patrón respiratorio en las primeras 10 paladas. Si lo pierdes, recupéralo en 3–5 paladas. No esperes hasta que el monitor diga 600m para corregir un patrón respiratorio que ya estuvo mal durante 400m.

Para más sobre técnica de SkiErg con desglose detallado de cues, Drills de técnica de SkiErg cubre el ciclo completo de jalón con protocolos de práctica específicos.

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Errores comunes el día de carrera y cómo corregirlos

Error 1: salir demasiado fuerte en los primeros 200m

Este es el error más común y costoso en la estación 1. Los atletas que queman su frescura en los primeros jalones crean una deuda fisiológica que no pueden pagar. A los 400 metros ya están aguantando en lugar de ejecutando, y su pace se degrada mal en el tercio final.

Corrección: escribe tu parcial objetivo en la mano o muñeca antes de que empiece la carrera. Ver un número concreto (digamos, 2:25/500m) en el momento en que miras el monitor elimina la tentación de perseguir el parcial que parece alcanzable en ese instante. Tu plan, establecido cuando estabas calmado y racional, es más inteligente que tu instinto en los primeros 30 segundos de carrera.

Error 2: hombros bloqueados y agarre demasiado fuerte

Bajo la excitación o la fatiga, los atletas aprietan los mangos del SkiErg como si estrujarlos generara más potencia. No es así. Un agarre tenso carga antebrazos y hombros sin generar fuerza adicional de jalón. A los 600m, los atletas con agarre crónicamente tenso empiezan a sentir fatiga en bíceps y antebrazos, exactamente los músculos que necesitan para el Sled Push y el Sled Pull inmediatamente después.

Corrección: cada 200m, relaja conscientemente el agarre durante dos o tres paladas. Piensa en tus manos como ganchos, no como puños. Los mangos solo necesitan sujetarse; no hay que estrujarlos. Revisa los hombros al mismo tiempo. Dos segundos de relajación deliberada cada 200m evitan la acumulación gradual de tensión que degrada la técnica en los 1,000m completos.

Error 3: saltarse la revisión del damper

Los atletas que llegan a la máquina de SkiErg configurada para el competidor anterior y empiezan a jalar de inmediato a menudo se encuentran trabajando con un damper de 6, 7 u 8, significativamente más exigente de lo planeado. Esto no se descubre hasta los 200–300 metros, momento en que el daño ya está hecho.

Corrección: antes de subir a los reposapiés, mira el damper. Ajústalo a 3 o 4. Tarda cinco segundos. Es la preparación más eficiente de los cinco segundos de la estación 1.

Error 4: colapsar hacia adelante con la cadera de forma excesiva

La bisagra de cadera es un cue eficiente, pero la inclinación excesiva hacia adelante, donde el torso cae muy por debajo de paralelo, desestabiliza el jalón y reduce el compromiso del dorsal. Los atletas que sobre-inclinan esencialmente se doblan hacia adelante y jalan con la espalda baja en lugar de conducir con caderas y dorsales.

Corrección: piensa en la bisagra de cadera como llegar a unos 45 grados, torso inclinado, no caído. Una flexión leve en las caderas genera compromiso efectivo sin sacrificar la estabilidad. Si la espalda baja duele a los 600m, la bisagra es demasiado profunda.

Error 5: ignorar la transición de salida de la estación 1

El segmento de carrera entre la estación 1 y la estación 2 (Sled Push) es 1,000 metros. Los atletas que terminan el SkiErg al máximo y luego intentan correr de inmediato a pace de carrera llegan al Sled Push con una deuda cardiovascular ya elevada.

Corrección: en los últimos 50 metros del ski, reduce deliberadamente la cadencia de paladas y toma tres respiraciones largas y controladas. Baja de la máquina con calma; no saltes de ella apurado. Camina los primeros tres pasos hacia la zona de carrera mientras te concentras en la respiración. El kilómetro de carrera es donde te recuperas antes de la estación 2, no donde sprint a la desesperada.

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Salir limpio de la estación 1

La salida del SkiErg es una habilidad que la mayoría de atletas nunca practica pero que tiene un efecto medible en el Sled Push de la estación 2.

Cuando termines los 1,000m, no arranques los mangos y salgas corriendo de inmediato. Baja de los reposapiés con calma. Toma dos exhalaciones controladas antes de empezar a correr. Sacude los hombros con dos o tres círculos de brazo por lado mientras caminas los primeros 10 metros. No es tiempo perdido. Es una inversión de 15 segundos que llega a la estación 2 como hombros funcionales en lugar de trapecios bloqueados.

Tu frecuencia cardíaca estará elevada al salir del SkiErg. El kilómetro de carrera entre las estaciones 1 y 2 es tu reset cardiovascular. Usa los primeros 300–400 metros para controlar la respiración antes de estabilizarte en tu pace de carrera planificado. Si sprintas los primeros 300m de esa carrera, llegas al Sled Push con una deuda respiratoria que hace que la estación 2 se sienta dramáticamente más difícil de lo necesario.

La guía de día de carrera HYROX^® mapea la lógica completa entre estaciones: cómo la salida de cada estación prepara la entrada a la siguiente, y por qué las transiciones entre períodos de trabajo son tan importantes como los propios períodos de trabajo.

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Cómo la estación 1 conecta con tu carrera completa

El SkiErg no es un esfuerzo aislado. Cada decisión que tomas en la estación 1 se propaga a lo largo de la carrera.

Estación 2, Sled Push: es la primera estación de fuerza y exige una espalda alta y hombros funcionales. Si compites el SkiErg con poca relajación de hombros o tensión excesiva, la mecánica del Sled Push ya llegará comprometida. Los atletas que gestionan bien la estación 1 llegan al Sled con la cadena posterior disponible para producir fuerza.

Estaciones 3 y 4, Sled Pull y Burpee Broad Jumps: estas estaciones están separadas del SkiErg por un Sled Push y 2 km de carrera, pero las decisiones cardiovasculares de la estación 1 aún importan. Los atletas que entran en territorio anaeróbico profundo en el SkiErg llevan esa deuda de oxígeno hacia adelante. No se borra completamente para la estación 3. Los Burpee Broad Jumps son donde una estación 1 mal gestionada primero se vuelve visiblemente costosa: los atletas jadean en lo que debería ser un movimiento rítmico.

Estación 5, Rowing: el Rowing de 1,000m en la estación 5 requiere un tipo similar de disciplina aeróbica que el SkiErg. Los atletas que gestionaron bien la estación 1 reforzaron el hábito de trabajar a pace aeróbico bajo presión, un hábito que transfiere directamente a cómo abordan el Concept2. Los atletas que se hundieron en la estación 1 a menudo sobre-compensan yendo demasiado suave en el remo, lo que deja tiempo sobre la mesa.

La guía de zonas de entrenamiento HYROX^® explica los niveles de esfuerzo específicos que corresponden a un rendimiento de carrera sostenible en cada estación y cómo entrenar tu techo aeróbico para que el pace de la estación 1 se sienta genuinamente controlado.

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Construir condición física específica de carrera en el SkiErg

Competir el SkiErg en HYROX^® es diferente a entrenarlo de forma aislada. Necesitas poder mantener tu parcial de carrera después de un kilómetro corriendo, con la adrenalina alta, y luego seguir funcionando durante siete estaciones más. Esa condición requiere preparación específica.

Intervalos de SkiErg después de carrera: el drill de preparación más efectivo es correr 1,000m a tu pace de carrera planificado y luego subir inmediatamente al SkiErg y remar 1,000m a tu parcial del día de carrera. Hazlo semanalmente durante 8 semanas antes de tu carrera. La primera vez se siente muy diferente a la segunda y tercera. Para la octava semana, bajar de una carrera y subir al SkiErg a pace controlado se convierte en una habilidad condicionada en lugar de una lucha contra el instinto.

Práctica de splits negativos: rema 1,000m en el SkiErg con los primeros 500m a 10 segundos por 500m más lento que tu parcial objetivo y los segundos 500m al objetivo. Esto entrena el hábito de un pace inicial paciente y construye confianza en que el pace es sostenible. Los atletas que entrenan splits negativos tienden a ejecutarlos el día de carrera.

Simulación de estación completa: una vez cada dos semanas en el bloque final de entrenamiento, encadena el SkiErg con el orden completo de carrera: 1 km de carrera, 1,000m SkiErg, 1 km de carrera, Sled Push. Entrenar la estación en contexto revela cómo se siente realmente el día de carrera, no cómo se siente de forma aislada un martes por la mañana.

El plan de SkiErg de 4 semanas para HYROX^® incluye progresiones estructuradas que construyen resistencia al pace de carrera en el SkiErg durante un bloque de entrenamiento dedicado de un mes. Para el pacing con números concretos, la guía de pacing de SkiErg 1,000m ofrece objetivos por intervalo y explica cómo interpretar el monitor en tiempo real.

Para la visión completa de cómo el SkiErg encaja en un bloque de preparación HYROX^® completo, incluyendo integración de fuerza y carrera, la guía de workout HYROX^® es el punto de partida.

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Notas al pie

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Preguntas frecuentes

¿Qué parcial debo apuntar en el SkiErg en la estación 1?

Toma tu parcial promedio de marca personal de SkiErg a 1,000m y súmale 20–30 segundos por 500m. Si no tienes un MP probado en 1,000m, un método práctico es completar un test de 1,000m con un esfuerzo fuerte pero controlado en entrenamiento y anotar el parcial promedio; luego suma 20 segundos. El objetivo en la estación 1 es trabajar dentro de tu techo aeróbico, lo que preserva la capacidad de piernas y sistema cardiovascular para las siete estaciones siguientes. Un pace que se siente ligeramente demasiado fácil en los primeros 200m casi siempre es el pace correcto.

¿Debo ir más fuerte en la estación 1 si voy por debajo de mi tiempo objetivo de carrera?

Casi nunca. El SkiErg es la estación 1: delante tienes siete estaciones más y siete kilómetros más de carrera. Subir el esfuerzo en la estación 1 para recuperar 15 segundos típicamente cuesta 30–60 segundos en las estaciones 5 a 8, donde la fatiga se acumula y la deuda cardiovascular se vuelve más cara. Si llegas a la estación 1 sintiéndote rápido, usa esa energía para ejecutar tu plan con más limpieza, no para superarlo yendo más fuerte.

¿Qué ajuste de damper debo usar en el SkiErg durante una carrera HYROX^®?

Pon el damper en 3 o 4. Un damper más bajo permite una palada más ligera y rápida con la misma potencia, lo que significa que hombros y brazos acumulan significativamente menos fatiga en 1,000 metros. Llegar a la estación 2 (Sled Push) con la cadena posterior funcional depende en parte de no sobrecargar esos músculos en la estación 1. Revisa el damper antes de subir a la máquina; no asumas que ya está en tu ajuste preferido.

¿Cómo practico mantener la calma y dosificar correctamente el día de carrera cuando la adrenalina está alta?

Escribe tu parcial objetivo en el antebrazo o la mano antes de la carrera. Tener un ancla física, un número específico que puedes ver en el monitor, saca la decisión de la parte emocional del cerebro y la convierte en una verificación mecánica. La otra estrategia efectiva es entrenar el drill de carrera-al-SkiErg con suficiente frecuencia para que tu parcial del día de carrera se sienta automático. Si completaste esa secuencia 20 veces en entrenamiento al mismo pace, tu sistema nervioso sabe cómo se siente. La adrenalina se vuelve menos disruptiva cuando el patrón de movimiento está profundamente entrenado.

¿Cómo debo respirar en el SkiErg durante una carrera?

Exhala en el jalón, inhala en la recuperación. Cuando empujas los mangos hacia abajo con las caderas haciendo la bisagra hacia adelante, exhala. Cuando te extiendes hacia arriba con los brazos alcanzando, inhala. Este patrón alinea la respiración con la mecánica natural del movimiento y reduce significativamente el esfuerzo percibido en 1,000 metros comparado con una respiración irregular o invertida. Establece este ritmo en las primeras 10 paladas. Si lo pierdes durante la carrera, recupéralo deliberadamente en 3–5 paladas en lugar de esperar hasta que termine la estación.

Fuentes

1. El ajuste de 20–30 segundos por 500m desde el MP de SkiErg de 1,000m hasta el pace del día de carrera HYROX^® considera la precarga cardiovascular post-carrera al llegar a la estación 1, la necesidad de preservar la funcionalidad del tren superior para las estaciones siguientes (especialmente Sled Push y Sled Pull) y las demandas metabólicas totales de una carrera de 60–120 minutos. Los atletas con fuerte base de SkiErg a veces subestiman este ajuste; quienes compitieron HYROX^® varias veces típicamente reportan aprenderlo por experiencia en su primera carrera y corregirlo para la segunda. ↩

2. La investigación sobre pacing en eventos de resistencia muestra consistentemente que los atletas que salen por encima de su techo aeróbico sostenible, aunque sea brevemente, acumulan un déficit metabólico que no puede recuperarse completamente a intensidades menores dentro de la misma ventana de esfuerzo. En el contexto HYROX^®, un sobre-esfuerzo de 200m en la estación 1 cuesta más tiempo total a lo largo de la carrera que los segundos ganados en el monitor del SkiErg.[^7] ↩

3. La relación entre la mecánica respiratoria y los patrones de movimiento está bien establecida en el acondicionamiento físico y de fuerza. La fase de flexión de cadera del jalón del SkiErg comprime naturalmente la caja torácica, lo que asiste la exhalación forzada y reduce el trabajo muscular del sistema respiratorio en cada palada. Coordinar la exhalación con esta fase, en lugar de contra ella, reduce el esfuerzo percibido en esfuerzos sostenidos. ↩

4. La tensión en hombros y trapecio durante el SkiErg no es simplemente una cuestión de comodidad: limita directamente el rendimiento posterior en el Sled Push al pre-fatigar los músculos responsables de la depresión y retracción de la escápula, que son estabilizadores clave en la posición de empuje. Los atletas con hombros habitualmente elevados durante el SkiErg típicamente reportan fatiga de hombro desproporcionada durante el Sled Push en comparación con atletas que esquían con la cintura escapular relajada. ↩

5. El protocolo de salida de 15 segundos descrito en este artículo (exhalaciones controladas, bajada deliberada, círculos de brazo) tiene base fisiológica en la gestión cardiovascular. La frecuencia cardíaca desacelera más rápido cuando la respiración se controla activamente que cuando se deja recuperar de forma pasiva. Una salida estructurada de 15 segundos produce una frecuencia cardíaca mediblemente más baja al inicio del tramo de carrera entre estaciones 1 y 2 que una salida inmediata en sprint, con efectos descendentes en la preparación para el Sled Push. ↩

6. Ribeiro, G., De Aguiar, R. A., Tramontin, A. F., Martins, E. C., & Caputo, F. (2024). Fatigue and performance rates as decision-making criteria in pacing control during CrossFit. Perceptual and Motor Skills, 131(4), 1274-1290. https://doi.org/10.1177/00315125241247858 ↩

7. Skiba, P. F., Chidnok, W., Vanhatalo, A., & Jones, A. M. (2012). Modeling the expenditure and reconstitution of work capacity above critical power. Medicine & Science in Sports & Exercise, 44(8), 1526-1532. https://doi.org/10.1249/MSS.0b013e3182517a80 ↩