Sled Pull et Sled Push : les différences clés

Deux stations, des exigences opposées : pourquoi cette distinction compte

Les stations 2 et 3 en HYROX^® se suivent directement. Cette proximité pousse beaucoup d’athlètes à les traiter comme des variantes d’un même effort. Ce serait une erreur. Le Sled Push et le Sled Pull mobilisent des muscles différents, imposent des contraintes mécaniques différentes, récompensent des stratégies de pacing différentes et exigent une préparation différente.^[6] Considérer ces deux stations comme équivalentes est l’une des causes les plus fréquentes de perte de temps dans le tiers médian de la course.

Les données Repz de ces dernières saisons révèlent un schéma précis : le Sled Pull génère plus de perte de temps par rapport aux attentes physiques que n’importe quelle autre station en HYROX^®. Les athlètes qui affichent de bons résultats sur les tests de condition (VO2 max élevé, allure de course solide, temps globaux performants) perdent quand même un temps significatif à la station 3, de façon disproportionnée par rapport à leur niveau. Ce n’est pas une question de force. C’est qu’ils se sont entraînés pour le Push en espérant que le Pull suivrait naturellement.

Cet article analyse les deux stations dans le détail : muscles, mécanique, pacing, différences de charge et travail spécifique que chacune exige. Comprendre où elles divergent, c’est le point de départ pour les préparer correctement.

Pour approfondir chaque station individuellement, consultez le guide du Sled Push HYROX^® et le guide du Sled Pull HYROX^®, qui couvrent la mécanique et la programmation en détail. Le guide complet de l’entraînement HYROX^® montre comment les deux stations s’intègrent dans la structure globale de la course.

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Charges, format et spécifications officielles des stations

Avant de comparer la mécanique, les chiffres s’imposent. Les charges sont standardisées dans tous les événements HYROX^® dans le monde.

Catégorie	Sled Push (Station 2)	Sled Pull (Station 3)
Open Hommes	102 kg	103 kg
Open Femmes	72 kg	57,5 kg
Pro Hommes	152 kg	152,5 kg
Pro Femmes	102 kg	82,5 kg

Les deux stations couvrent 50 mètres. Le Push utilise les poignées du sled ; le Pull utilise une corde attachée au sled. Vous marchez en arrière en tirant, avec une technique main après main. La différence de 0,5 kg entre Push et Pull est négligeable ; la différence mécanique entre les deux mouvements est la variable principale, pas l’écart de poids.

Chez les Open Femmes, la réduction de charge entre Push et Pull est substantielle : de 72 kg à 57,5 kg. Cela reflète l’accent mis par le Pull sur la chaîne postérieure et la force de préhension : davantage d’athlètes peuvent maintenir un effort sur la chaîne postérieure que sur la chaîne antérieure sous fatigue à ce stade de la course. Chez les Open Hommes, les charges sont quasi identiques, ce qui place tout le contraste physiologique sur les muscles recrutés plutôt que sur la charge elle-même.

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Muscles sollicités : chaîne antérieure contre chaîne postérieure

La façon la plus claire de comprendre ces deux stations, c’est d’examiner leur chaîne musculaire respective.

Sled Push : chaîne antérieure dominante

Le Push sollicite en priorité :

• Quadriceps : le moteur principal. Chaque foulée exige une extension contrôlée du genou sous charge. Les quadriceps travaillent sur la majeure partie du cycle de foulée et supportent la charge musculaire individuelle la plus élevée sur les 50 mètres.
• Fessiers : ils génèrent l’extension de hanche à chaque foulée. Les athlètes avec des fessiers bien développés maintiennent l’allure plus longtemps, car la charge d’extension de hanche se répartit entre fessiers et quadriceps plutôt que de se concentrer uniquement sur les quadriceps.
• Fléchisseurs de hanche : ils stabilisent le bassin de façon isométrique pendant la phase de poussée. Sous charge prolongée, des fléchisseurs de hanche tendus ou fatigués créent une antéversion du bassin qui perturbe l’angle de propulsion.
• Complex mollets et tendon d’Achille : ils stabilisent le pied lors du contact avant-pied. L’appui avant-pied est le schéma de contact à privilégier sur le Push ; l’appui talon sous charge crée une force de freinage et réduit l’application de force horizontale.
• Gainage (antérieur) : les abdominaux et obliques résistent aux forces d’extension générées par la poussée du sled. Un gainage antérieur faible entraîne la perte de l’inclinaison à 45 degrés en cours de station, redirigeant la force vers le bas plutôt qu’horizontalement.

Contribution secondaire des triceps et deltoïdes antérieurs, mais de façon structurelle plutôt que motrice : ils maintiennent la connexion entre le tronc et les poignées.

Sled Pull : chaîne postérieure et force de préhension dominantes

Le Pull sollicite en priorité :

• Ischio-jambiers et fessiers : les producteurs de force principaux. Chaque traction implique une extension de hanche et un transfert de poids contrôlé en arrière que les ischios et fessiers génèrent. C’est fondamentalement différent du Push dominé par les quadriceps.
• Grand dorsal : le muscle le plus large du dos entraîne la traction sur la corde. Chaque traction main après main implique une contraction combinée du grand dorsal qui fait passer la corde dans toute son amplitude et rapproche le sled.
• Rhomboïdes et trapèzes moyens : ils stabilisent les omoplates sous charge de traction prolongée. L’instabilité scapulaire sous fatigue laisse les épaules s’enrouler vers l’avant, ce qui raccourcit l’amplitude effective de traction et réduit l’efficacité de chaque mouvement.
• Biceps et fléchisseurs des avant-bras : ils contribuent à chaque traction sur la corde et, surtout, maintiennent la prise sur 50 mètres de contact avec la corde. L’endurance de préhension est souvent la variable limitante à la station 3 pour les athlètes par ailleurs bien préparés.
• Érecteurs spinaux et extenseurs thoraciques : ils maintiennent la légère inclinaison vers l’avant requise lors de la marche en arrière. L’arrondi du haut du dos sous fatigue est le point de rupture technique le plus visible chez les athlètes en difficulté sur le Pull.

Le gainage sur le Pull est postérieur plutôt qu’antérieur : les érecteurs et le multifide résistent à la flexion plutôt qu’à l’extension. Un athlète dont le gainage antérieur est épuisé par le Push peut même adopter une meilleure position initiale sur le Pull, car la demande se déplace. Mais si la chaîne postérieure est sous-entraînée, le Pull se dégradera au fil de la station.^[1]

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Différences mécaniques : comment chaque station se réalise

La mécanique corporelle des deux stations est assez distincte pour que la pratique de l’une ne transfère pas automatiquement à l’autre.

Mécanique du Sled Push

Le Push exige une inclinaison du buste à 45 degrés avec une colonne vertébrale neutre, des foulées courtes (80 à 100 pas par minute) et une application de force horizontale soutenue à chaque foulée. Le point de rupture technique est la verticalisation du buste : chaque degré vers la verticale redirige la force vers le bas plutôt que dans le sled. Les bras restent quasiment verrouillés et jouent le rôle de pont structurel entre le tronc et les poignées.

Le Push est un mouvement à cadence élevée avec application de force continue. Il n’y a aucun point de repos naturel dans les 50 mètres. L’application de force est constante et symétrique.

Mécanique du Sled Pull

Le Pull introduit un rythme que le Push n’a pas : chaque traction main après main sur la corde est un mouvement discret avec une courte phase de repositionnement des mains. Ce rythme crée de micro-récupérations à l’intérieur de la station que le Push n’offre pas, mais il crée aussi des occasions de rupture de rythme.

La marche en arrière sollicite la chaîne postérieure différemment d’un mouvement vers l’avant. La stabilité de la charnière de hanche est requise en permanence (légère inclinaison vers l’avant en marchant en arrière), ce qui sollicite de façon isométrique les ischio-jambiers et le bas du dos d’une manière que le Push n’exige jamais. Chaque traction sur la corde doit parcourir une amplitude complète : départ avec les mains tendues devant le corps, traction jusqu’à la hanche, repositionnement. Des tractions courtes, dans lesquelles les athlètes ne tirent que sur une amplitude partielle, multiplient le nombre total de tractions nécessaires pour couvrir 50 mètres et augmentent la fatigue de préhension par des contacts plus fréquents avec la corde.^[2]

La force de préhension est la variable cachée. À la station 3, après une course suivant la station 2, la fatigue de préhension peut arriver plus tôt que prévu, surtout chez les athlètes qui ne l’ont pas spécifiquement travaillée. Quand la prise faiblit, les tractions raccourcissent, la position du buste s’arrondit vers l’avant et l’allure chute. Développer l’endurance de préhension à l’entraînement n’est pas optionnel pour préparer le Pull.

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Pacing : où se situe physiologiquement chaque station

Le Push et le Pull appellent des approches de pacing différentes. Les confondre est une erreur qui coûte du temps.

Pacing du Sled Push

Le Push est un effort soutenu à pleine puissance dans un cadre mécanique contrôlé. Les 50 mètres devraient prendre entre 60 et 90 secondes pour la plupart des athlètes Open. Ceux qui traitent ça comme un sprint dès le départ paient cependant le prix sur la course suivante et à la station 3.

Les données Repz montrent que les athlètes qui poussent à 90 à 95 % de leur effort maximal sur 50 mètres perdent un temps supérieur à la moyenne sur le Pull, non pas parce qu’ils sont moins forts sur cette station, mais parce qu’ils arrivent à la station 3 avec des quadriceps fatigués et un taux de lactate élevé qui compromettent leur stabilité de base et raccourcissent leur rythme de traction. L’intensité optimale du Push pour les athlètes qui souhaitent performer sur les deux stations est un effort dur mais contrôlé, pas le maximum dont le corps est capable sur 50 mètres.

Les splits négatifs sur le Push (légèrement plus rapide entre les mètres 25 et 50 qu’entre les mètres 0 et 25) sont corrélés à de meilleures performances globales sur la paire de stations. Les 10 premiers mètres correspondent à la phase d’inertie : le sled est immobile et demande plus de force pour démarrer que pour continuer à avancer. Attendez-vous à ce que les premiers mètres soient difficiles, résistez à l’envie de vous redresser en réponse, et laissez l’élan s’installer avant de retrouver votre allure de course.^[3]

Pacing du Sled Pull

Le Pull récompense une approche régulière et rythmée plus explicitement que le Push. Puisque la traction main après main a une cadence naturelle de mouvement, les athlètes peuvent utiliser le rythme de traction comme signal d’allure d’une façon que le Push ne permet pas.

Une cible pratique : 20 à 25 tractions pour couvrir 50 mètres à poids de course pour les athlètes avec une bonne technique de Pull. Un nombre de tractions plus élevé indique soit une amplitude réduite par mouvement, soit une détérioration de la prise qui raccourcit chaque traction, soit une position corporelle qui se dégrade. Des comptages moins élevés sont possibles avec des tractions à grande amplitude, mais seulement si les épaules et le grand dorsal peuvent maintenir ces longues tractions sur les 50 mètres entiers.

Ne forcez pas les premières tractions. Après la course depuis la station 2, le réflexe est de saisir la corde et de compenser immédiatement le temps perdu. Démarrer trop vite sur le Pull se traduit généralement par une défaillance de la prise dans les 20 derniers mètres, l’endroit le plus défavorable pour ralentir. Posez votre prise, adoptez votre position, et tirez à un rythme soutenable dès la première traction.^[4]

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Où les athlètes perdent du temps : les données Repz

L’analyse des temps de passage de la base d’athlètes Repz identifie le Pull comme la station où la perte de temps est la plus élevée par rapport aux attentes physiques, toutes catégories HYROX^® confondues. Les athlètes dans le premier tiers pour l’allure de course et la condition générale perdent quand même un temps disproportionné à la station 3 par rapport à la station 2.

Trois schémas se répètent de façon constante :

Schéma 1 : l’hypothèse de transfert. Les athlètes qui ont bien préparé le Sled Push supposent que le Pull répondra à une condition physique similaire. Ce n’est pas le cas. L’accent mis par le Pull sur la chaîne postérieure et la force de préhension est suffisamment différent du Push pour que l’entraînement de l’un ne développe pas substantiellement l’autre. Les athlètes qui ajoutent des séances spécifiquement orientées Pull à leur bloc d’entraînement affichent des améliorations sur leurs splits de Pull que l’entraînement Push seul ne produit pas.

Schéma 2 : sous-estimation de la fatigue post-Push. La station 3 commence après le Push et 1 km de course. La fatigue accumulée Push-puis-course épuise la base quadricipitale qui soutient la stabilité sur le Pull. Les athlètes qui n’ont jamais travaillé cette séquence sous-estiment à quel point le Pull à la station 3 est différent de ce qu’il est frais en salle. L’entraînement en simulation de course (Push à poids de course, course, Pull à poids de course, sans repos supplémentaire) adresse directement ce problème.

Schéma 3 : défaillance de la prise. La traction sur corde exige une endurance de préhension spécifique que la plupart des programmes de fitness généraliste ne développent pas. Le Farmers Carry et le Rowing développent une partie de la capacité de préhension, mais le schéma de traction main après main sollicite les fléchisseurs des avant-bras d’une façon qui se travaille avant tout par la traction sur corde.^[7] Les athlètes qui n’ont pas pratiqué la traction sur corde présentent une dégradation technique liée à la préhension dans les 15 à 20 derniers mètres de la station.

Pour un traitement complet de la façon dont la séquence Push-puis-Pull crée une fatigue cumulée et comment y faire face, le guide d’entraînement combiné Sled Push et Sled Pull couvre les protocoles en détail.

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Exigences d’entraînement : ce que chaque station demande

Préparer le Sled Push

L’entraînement Push doit prioriser :

• La technique sous charge : l’angle du buste, la mécanique de foulée et la cadence doivent être travaillés jusqu’à tenir à poids de course et sous fatigue. La plupart des athlètes travaillent la technique à faible charge, puis se dégradent à poids de course. Entraînez les mécanismes à poids de course explicitement.
• La régularité de cadence. Foulées courtes à 80 à 100 pas par minute, maintenues sur les 50 mètres entiers. Comptez vos foulées à l’entraînement : un nombre croissant sur une même série signale une dégradation de cadence sous fatigue.
• Le maintien de la technique sur les derniers mètres. Les 10 derniers mètres du Push sont ceux où la technique se dégrade le plus souvent. Travaillez des intervalles qui dépassent légèrement les 50 mètres pour ancrer l’habitude de tenir la technique jusqu’à la fin.

Pour des séances Push structurées, le guide des entraînements Sled Push propose des protocoles d’intervalles conçus pour la préparation HYROX^®. Pour les spécificités techniques, le guide de technique du Sled Push couvre l’angle du buste, la position des bras et la mécanique du pied dans le détail.

Préparer le Sled Pull

L’entraînement Pull doit prioriser :

• L’endurance de préhension. Des séries de traction sur corde de durée croissante. Les mains et les avant-bras nécessitent un conditionnement spécifique que l’entraînement Push ou le travail en salle classique ne fournissent pas.
• L’amplitude par mouvement. Des tractions en amplitude complète (mains depuis la position tendue jusqu’à la hanche) sont plus efficaces que des tractions courtes. Travaillez l’amplitude complète à chaque série. Ancrez-la dès le début, car les tractions raccourcies deviennent une habitude sous fatigue.
• La position corporelle sous fatigue. La position de charnière de hanche en marche arrière se dégrade quand les érecteurs et la chaîne postérieure sont fatigués. Travaillez des séries de Pull après d’autres exercices de chaîne postérieure pour répéter la tenue de position en situation de fatigue.
• L’entraînement en séquence de course. Au moins une fois par semaine pendant la préparation intensive, entraînez le Pull après un Sled Push et un segment de course. L’entraînement du Pull frais en salle ne vous prépare pas à la station 3.

Les structures de séances spécifiques au Pull sont couvertes dans le guide des entraînements Sled Pull et les détails d’exécution technique dans le guide de technique du Sled Pull.

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Comment structurer le bloc d’entraînement Push-Pull

Les deux stations doivent être travaillées séparément et ensemble. Ni l’un ni l’autre ne suffit seul.

Semaines 8 à 6 avant la course : priorisez le travail technique isolé sur chacune. Séances Push à 60 à 70 % du poids de course avec accent sur la technique. Séances Pull avec accent sur l’endurance de préhension et le travail d’amplitude. La course entre les séances est séparée du travail sur sled.

Semaines 6 à 3 avant la course : introduisez l’entraînement combiné : Push suivi d’une course suivi du Pull, à 70 à 80 % du poids de course. Une séance combinée par semaine construit la tolérance à la fatigue cumulée spécifique que l’entraînement isolé ne peut pas créer. Une deuxième séance peut continuer le travail Pull isolé avec charge croissante.

Semaines 3 à 1 avant la course : une séance de simulation de course par semaine à plein poids de course : Push 50 mètres, course 400 à 1 000 mètres, Pull 50 mètres. Cette séance sert à ressentir l’état, pas à construire la condition. Réduisez le volume de la séance la dernière semaine ; ne réalisez pas ce protocole dans les 5 jours précédant la course.^[5]

Le cadre de périodisation complet et la façon dont ces séances sur sled s’intègrent dans un bloc de préparation HYROX^® plus large sont couverts dans le guide du plan d’entraînement HYROX^®.

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Les différences clés en un coup d’œil

Facteur	Sled Push (Station 2)	Sled Pull (Station 3)
Muscles principaux	Quadriceps, fessiers, fléchisseurs de hanche	Ischio-jambiers, grand dorsal, fessiers, préhension
Chaîne musculaire	Antérieure dominante	Postérieure dominante
Mécanique	Inclinaison avant, foulée continue	Marche arrière, rythme de traction
Pacing	Effort élevé soutenu	Rythmé, géré par la préhension
Point de repos naturel	Aucun (continu)	Micro-récupération entre les tractions
Point de rupture principal	Buste vertical, perte d’inclinaison	Défaillance de préhension, tractions raccourcies
Risque de lacune à l’entraînement	Spécialisation excessive sur la chaîne antérieure	Sous-entraînement chaîne postérieure et préhension
Classement des pertes de temps Repz	Modéré	Le plus élevé par rapport au niveau physique

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Questions fréquentes

Le Sled Pull est-il plus difficile que le Sled Push en HYROX^® ?

Pour la plupart des athlètes, le Sled Pull perturbe davantage l’allure de course par rapport aux attentes physiques. Le Push est physiquement exigeant mais récompense la force générale de la chaîne antérieure que beaucoup d’athlètes possèdent. Le Pull exige une endurance spécifique de la chaîne postérieure et de la préhension que l’entraînement fitness général sous-développe, et il arrive à la station 3 après que le Push et une course ont déjà sollicité les quadriceps. Les données Repz montrent systématiquement que le Pull est la station avec les pertes de temps les plus élevées par rapport aux références physiques.

Pourquoi le poids du Sled Pull est-il différent de celui du Sled Push ?

La différence est modeste : 0,5 kg chez les Open Hommes, 14,5 kg en moins chez les Open Femmes pour le Pull. La réduction pour les Femmes reflète la différence de contrainte mécanique de la traction sur corde par rapport à la poussée ; les exigences de la chaîne postérieure et de la préhension sur le Pull ont des caractéristiques de charge différentes de celles de la poussée sur la chaîne antérieure. Chez les Open Hommes, les charges sont effectivement équivalentes en valeur absolue, ce qui place la différence physiologique sur le schéma de mouvement plutôt que sur la charge.

Puis-je préparer les deux stations sans sled ?

Pour le Push, les exercices de poussée horizontale avec élastique, les appuis muraux et les accélérations à foulées courtes approchent la mécanique. Pour le Pull, les alternatives à la traction sur corde sont plus difficiles à reproduire : les exercices de traction main après main avec battle rope, l’entraînement sur corde lourde avec système de poulie, ou les marches en arrière avec élastique développent des parties du schéma sans reproduire pleinement la technique de traction sur corde en compétition. Priorité à l’accès à un sled complet, surtout pour l’entraînement Pull, au moins une fois par semaine.

Comment gérer la course entre les stations 2 et 3 ?

Le kilomètre de course entre le Push et le Pull n’est pas un intervalle de récupération ; il est trop court pour une récupération complète. Utilisez les 200 premiers mètres pour réguler activement votre respiration et laisser votre fréquence cardiaque redescendre. Les 600 mètres du milieu reviennent à l’allure de course. Dans les 200 derniers mètres à l’approche de la station 3, concentrez-vous sur la préparation de la prise : secouez vos mains, ouvrez et fermez les poings, et planifiez votre première traction. Arriver à la corde avec un plan est systématiquement plus rapide qu’arriver sans.

Quel est le repère technique le plus important pour chaque station ?

Pour le Push : l’inclinaison du buste. Un angle de corps à 45 degrés par rapport à la verticale est la variable technique au meilleur rapport effort-résultat. Chaque degré vers la verticale coûte de la force effective. Pour le Pull : les tractions en amplitude complète. Mains depuis la position tendue devant le corps jusqu’à la hanche à chaque mouvement. Les tractions courtes augmentent le nombre total de mouvements, augmentent la fatigue de préhension et réduisent l’allure. Ces deux repères se dégradent sous fatigue, d’où l’importance de les travailler explicitement en état de fatigue, et pas seulement frais, pour qu’ils deviennent fiables le jour de la course.

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Sources

1. La chaîne postérieure et la chaîne antérieure ne fonctionnent pas en totale isolation lors de l’une ou l’autre station. Le Sled Push exige une stabilité de la chaîne postérieure ; le Sled Pull exige un contrôle de la chaîne antérieure. Mais les producteurs de force principaux sont nettement différents pour chaque station, et l’accent de l’entraînement doit refléter les exigences primaires spécifiques à chaque station plutôt que de traiter le gainage comme une capacité unique et unifiée. ↩

2. L’amplitude par traction sur corde détermine directement le nombre total de mouvements pour parcourir les 50 mètres de la station. Un athlète qui tire sur une amplitude complète de 90 cm par mouvement nécessite environ 55 tractions pour couvrir 50 mètres (en supposant 50 cm d’avancement du sled par traction à poids de course). Un athlète qui tire sur 60 cm par mouvement nécessite 82 tractions ou plus pour la même distance : 50 % de contacts avec la corde en plus, 50 % de repositionnements des mains en plus, et une exigence totale d’endurance de préhension bien supérieure. ↩

3. L’inertie du sled au départ du Push exige un niveau de force plus élevé que la phase en régime établi. Les recherches sur l’entraînement avec sled chargé montrent que la force de pointe se produit lors des 1 à 3 premières foulées, puis diminue à mesure que le sled prend de l’élan.[^6] Les athlètes qui paniquent face à cette résistance initiale et maintiennent un effort maximal au-delà de la phase d’inertie paient un coût métabolique excessif dans les 10 premiers mètres. ↩

4. La dégradation de la force de préhension lors des exercices sur corde suit un schéma non linéaire. La fatigue des fléchisseurs de l’avant-bras s’accumule progressivement, puis chute rapidement une fois un seuil atteint ; la sensation de défaillance de préhension est soudaine par rapport à l’accumulation graduelle. Les athlètes qui démarrent le Pull à vitesse maximale se trouvent généralement dans la partie la plus raide de leur courbe de fatigue de préhension dans les 15 à 20 derniers mètres de la station, là où le rythme contrôlé est le plus important pour gérer le temps. ↩

5. Les séances de simulation de course à plein poids de course génèrent une fatigue neuromusculaire substantielle. Les données Repz issues des athlètes qui suivent leurs charges d’entraînement montrent que les séances complètes de simulation Push-course-Pull dans les 5 jours précédant la course sont corrélées à des splits effectifs plus lents sur les deux stations, ce qui est cohérent avec le carry-over de fatigue aiguë connu après un exercice de résistance à haute intensité dans les 4 à 5 jours précédant la compétition. ↩

6. Cahill, M. J., Cronin, J. B., Oliver, J. L., Clark, K. P., Lloyd, R. S., & Cross, M. R. (2019). Sled pushing and pulling to enhance speed capability. Strength and Conditioning Journal, 41(4), 94-104. ↩

7. Hindle, B. R., Lorimer, A., Winwood, P., & Keogh, J. W. L. (2019). The biomechanics and applications of strongman exercises: A systematic review. Sports Medicine - Open, 5, 49. ↩